滑動軸承的分類結構及修理要點

2023-06-30 13:43
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滑動軸承的運動形式是以軸頸與軸瓦相對滑動為主要特征,是一種滑動磨損性質的軸承,其結構形式較多,生產中常用的主要為液體摩擦軸承,根據滑動軸承兩個相對運動表面油膜形成原理的不同,其又可分為液體動壓軸承和液體靜壓軸承。  

液體動壓滑動軸承具有運轉平穩、結構簡單、噪聲小、有較大的剛度和抗過載能力等特點:廣泛用于高速、重載的場合;液體靜壓滑動軸承具有承載能力大、抗振性能好、摩擦因數小、壽命長、回轉精度高、能在高速或極低轉速下正常工作等優點,廣泛用于高精度、重載、低速等場合。

但不論是靜壓軸承還是動壓軸承,工作一定時間后,在運轉過程中都會出現旋轉精度下降振動、軸承發熱、“抱軸”等故障。由于兩種軸承的工作原理不同,所以各自的修理要點也不同。

動壓滑動軸承的修理要點

由于動壓軸承在啟動和停車階段軸頸和軸承之間不能形成液體摩擦,使其配合表面逐漸磨損,導致間隙加大,幾何形狀精度和表面粗糙度下降,油膜壓力減小,油膜壓力分布不合理這種磨損的初期,往往使主軸旋轉精度下降,產生振動,到了磨損后期,動壓效應極不穩定,

軸頸和軸承直接摩擦加劇,工作表面往往會磨損,或出現軸承合金燒熔、剝落或裂紋等情況,軸瓦背部受長期振動后也會磨損而發生松動。

一般來說,針對此種情況,可采取修復軸頸、修配或更換軸承的方法,以恢復軸頸和軸承的配合面間的合理間隙,恢復軸頸、軸承應有的幾何形狀精度和表面粗糙度。多支承的軸承則應恢復其支承表面的同軸度和表面粗糙度。具體的修理方法可按其結構的不同而采用不同的方法。

縮小軸套內孔的方法

①整體式滑動軸承的修理   整體式滑動軸承損壞時,一般都采用更換新件的方法解決。對大型更貴重金屬的軸承,可采用噴鍍的方法;或者可先在軸套上軸向開槽,然后合攏使其內孔縮小,再將缺口用銅焊補滿,如圖所示。外徑可通過金屬噴鍍或鑲套使其增大。最后機械加工和刮研達到要求。

②內柱外錐式滑動軸承的修理   應根據損壞的情況進行,如工作表面沒有嚴重擦傷,而僅作精度修整時,可以通過螺母來調節間隙。當工作表面有嚴重損傷時,應將主軸拆卸,重新刮研軸承,恢復其配合精度。

③剖分式滑動軸承的修理   剖分式滑動軸承經使用后,如工作表面輕微磨損,可通過重新修刮調整墊片以恢復其精度。對于巴氏合金軸瓦,如工作表面損壞嚴重時可重澆巴氏合金,并經機械加工,再進行修刮。修復時應注意軸承蓋與軸承座之間的距離應不小于o.75mm,否則將影響軸瓦的壓緊。

靜壓滑動軸承的修理要點

靜壓滑動軸承主要是通過修理來恢復軸承四個油腔的壓力相等和穩定。四個油腔的壓力不相等,會導致軸頸偏轉,產生振動,加劇軸頸和軸承的摩擦,使軸承發熱甚至“抱軸”。

但是,導致軸承內四個油腔壓力不相等和不穩定的具體原因又各不相同,修理時應針對具體的故障原因加以修復,具體有以下方面。

①軸承油腔漏油,壓力油通過缺損部分直接回到回油腔,使軸頸偏向漏油油腔表面,造成偏轉和加劇摩擦。此時用修補或更換軸承的方法進行修復。

②節流器間隙堵塞,使四個油腔壓力不等。原因是油液混入的雜質微粒積存在節流口處,節流間隙堵塞,導致膜片變形,平面度變差,使膜片兩邊間隙不等而造成油腔壓力不等。此時應采取清洗節流器,更換膜片,更換濾油器等方法進行修復。

③油腔壓力產生波動,使主軸產生振動。主要原因是主軸變形、彎曲或軸承、軸頸的圓度變差。當主軸旋轉時,軸承和軸頸之間的間隙發生周期性的變化,引起油腔壓力波動,導致主軸振動。有時由于主軸外負載回轉件不平衡,也會引起油腔壓力波動,可采取將外負載回轉件配重平衡的措施加以排除。